這是我第一次在比賽時, 感受到強烈的無力感.......
桃園縣長盃, 2008年的東眼山賽事敗給了愛輪隊長, 本來打算今年再戰東眼山, 好好地表現一下, 結果今年的桃園縣長盃改到台61線濱海快速道路, 來回繞兩圈, 總計平路100公里, 未能回到東眼山收復失土, 殘念 !
隊長因為出國未歸, 其他鐵人隊員也都有事無法參賽, 只剩職業組的Leo與我兩人報名. 也好, 兩個就兩個, 好好騎就是了. 比賽前一天, 下了大半天的傾盆大雨, 一直到比賽當天早上都還是陰雨綿綿, Leo跟我五點起床, 七點20分到達比賽現場, 弄好車, 完成報到, 七點40, 想說離鳴槍起跑還有半小時, 那就先到處晃晃, 熱身一下, 順便找車友哈啦哈啦 !!
遠遠看到這位老兄的裝備, 以為是新型的神兵利器, 追上去請教了一下, 原來是忘了帶安全帽出門, 一大早單車店沒開門, 只好去機車行買......
( 這位車友叫 Laurent Lee, 他特別說明是 " 桂冠詩人 " 的意思, Leo 在暗笑發音有點像 " 滷蛋 " )
看一看時間差不多了, 趕著去排隊起跑, 才拍兩張照片, 就聽到有人在喊"黑軍"(35歲含以下)出發了..... Leo連忙提起車, 衝上人行道, 穿過前面層層的人牆, 衝到最前線, 我估Leo 大概晚了兩分鐘出發. Leo出發後, 我想說還有10分鐘才輪到"紅軍"(40歲含以上)出發, 那就將單車先擺著, 到處拍照去......
有買鐵人運動訓練聖經或是公路車維修寶典這兩本書的人, 應該都會認識肥油貓, 當然也會對肥油貓的老婆 ---小花小姐不陌生, 宜蘭的女孩果然氣質出眾, そのこと僕はよく知ってます。
( 肥油貓與小花小姐, 肥油貓最近確實胖了一圈 )
( 等出發等到不耐煩的紅軍歐吉桑們 ....)
心滿意足地拍了一輪, 還看到仰慕許久的名人 , 心中真是好不快樂 ( " 好不快樂 " 的意思我先前解釋過, 在我學中文的那個年代, " 好不快樂 " 就是現在口語常講的 " 好快樂"的意思 ), 這時前方開始騷動了起來, 第二梯的紅軍要出發了, 趕緊跑回自己放單車的位置....... 瞎米 ! 前輪沒氣了...... 就在這時第二梯開始起跑了......
實在不甘心還沒出發就棄賽, 趕快將單車扛到旁邊, 倒放, 補胎工具全部翻出來, 開始換內胎, 就在我手忙腳亂, 緊張的要命的時候, 來了兩位警察...... 其中一位稱讚我們這些車手都很有錢, 都騎十幾萬的車, 也很偉大, 有那麼多時間可以參加比賽, 另一位希望我加入他們的"單車失竊防護計劃 ", 提供我個人的資料, 萬一那天我的單車被偷時, 他們可以根據這些資料, 將我的單車找回來…… 實在ㄠ不過這兩位警察的一搭一唱, 只好將我的個人資料交了出去, 也順利將他們打發走, 終於可以專心換內胎....... 然後在裝回去之前, 竟然還有心情(算是苦中作樂吧)拍它一張做紀念.
終於輪到我出發了, 賽道上一堆觀眾在散步, 難得快速道路交通管制, 可以大喇喇地走上來閒逛, 大家都想好好把握這機會….. 我喊了幾聲讓過, 終於可以讓自己騎上賽道. 一上路, 就拼命開始追, 追了快10分鐘, 還是這個景象 ....
都是追到在輕鬆騎的小徑車, 此時的我相信再努力追一段的話, 一定可以追上最後一群主集團, 一路保持時速35~36km, 全速前進, 大約在折返點前10km, 遇到黑軍的第一主集團折返, 也就是說我落後它20公里, 8公里前遇到黑軍第二主集團迎面而過, 等於我落後它16km, 折返點前4公里是紅軍第一主集團, 我落後8公里, 然後我發現紅軍的第二主集團只領先我4公里, 而我此時只追了18km, 機會依舊大好.
過了折返點, 我終於開始發現有零星的公路車, 在這之前追過的幾乎都是登山車, 我開始力邀別人與我輪車, 結果邀到的都是幫不上忙的, 只能躲在我後面, 我一將速度拉高他們就不見了, 而我此時大約只能維持32~34km的速度, 稍微慢了下來.
第二次與集團軍交會, 紅軍第二集團消失了, 只剩三個集團, 我發現黑軍的第一集團離我更遠了, 21km, 其他兩團依舊是16km 與 8km左右, 此時黑軍第一集團已經騎了50公里, 賽程過半了.
( 迎面而來的集團軍 )
大約在45公里的距離時, 我終於找到一位有意願, 也有實力與我輪車的車友, 兩人相互輪車合作大約5,6 公里, 一路以36~38km的高速前進, 稍微有了默契後, 兩人開始聊了起來, 我告訴他我是因為破胎才會無法追上主集團, 他告訴我說他是因為剛剛….. 就在我為了聽清楚他的話, 稍微慢了一下, 然後可能車身又偏了一下, ……一聲鐺瑯, 我的車尾一震, 他摔車了......
我急忙停車, 倒回頭去找他, 他已經從地上爬起來, 我幫他將鏈條弄回去, 摔歪的後煞車扳回去, 然後他跟我說, 他今天的狀況真的不好, 今天已經摔第二次了…… 原來他剛剛要跟我說的就是--- 他是因為摔車才掉出主集團, 害我心裡的內疚又加深了一層......
( 沿路都是體力透支或是機械故障而棄賽的選手, 1千3百多位選手報名, 只有532位在大會規定的時間內完賽 )
在確定他只有臉部擦傷, 不需要叫救護車, 而且還是打算想慢慢將比賽騎完之後, 他請我繼續比賽, 我趕忙跳上車, 繼續前進. 這樣一折騰, 浪費了不少時間, 我只記得我的速度整個慢了下來, 掉到28~30km之間, 雨開始越下越大, 感覺有夠沮喪, 我只好選擇做能量補給, 先吸一包能量裹凍再說吧 !
( 雨下的蠻大的, 還好我的相機沒事 )
第三次與主集團相會, 他們與我的距離分別是 24km, 16km, 與10km, 距離比賽終點只剩30多公里, 越追越遠, 今天這場比賽完全沒機會了. 雨又越下越大, 跟在車輪後會一路吃水花, 我也沒心情找人輪車了, 擔心又害到別人, 心裡就想著將這場比賽當做是鐵人賽, 一人獨推, 盡自己最大的努力, 好好地將它騎完吧 !
( 過終點後自拍留念)
賽後分析 : 根據Leo的情報, 他一路都待在黑軍第二集團, 他比我早了將近40分進終點, 扣掉紅軍晚10分鐘出發, 我又破胎擔誤10分鐘, Leo 還是比我快了20 分鐘. 他自估成績是2小時40分, 我的馬錶計時是2小時58分, 正好跟Leo算的時間吻合.
179 名 02:39:33 M35 Leo
402 名 03:11:10 M40 Linbor
回想這場比賽, 我後來一一追過的那些散兵, 應該就是體力不濟, 一路被主集團甩下的車手, 難怪我亟力邀約, 幾乎都是被回絕, 他們都沒力再戰了, 最後一次與主集團交會, 原本一開始的四大集團只剩三個, 而且第三主集團幾乎不成形, 一付完全潰散開來了的隊形, 也說明了這個道理.
結論 : 個人想獨推求勝, 幾乎不可能, 集團合作的力量真的很大, 參加自行車比賽想要有好成績, 出發後的第一時間, 一定一定要死命咬住主集團, 一旦被甩開, 就真的玩完了.