Linbor

這是一場在夏至剛過, 烈日下揮汗前進, 整整脫水3公斤的比賽...... 當然比賽的 " 收穫 " 也很多啦 !!

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     新竹縣長盃今年是第二屆, 比賽終點從去年的新竹五指山改到苗栗仙山, 有了去年五指山牽車進終點的慘痛經驗, 今年除了配備三盤的公路車加持之外, 還特別提醒自己要做好體力的調配, 千萬不要歷史又重演.

     今年的比賽是先上68號快速道路飆一段, 約10公里, 然後走台三線一路殺到苗栗獅潭, 最後一段6公里的陡坡, 爬升約600米到仙山山頂, 全程大約65公里, 很有特色的賽道安排. 

     比賽是八點鳴槍, 6點半開始報到手續, 報到完畢, 在等待出發前的空檔時刻, 就是選手們的Social Time, 找人哈啦, 認識新朋友, 比較一下裝備等等; 就在這賽前的輕鬆時刻, 眼尖的隊長馬上發現有選手服裝不合格, 沒掛號碼牌, 於是主動上前盤查, 在表明自己的身份--- 果子貍鐵人隊隊長( 對方的回答是"沒聽過")之後 , 要求對方出示車隊身份, 最後還要求拍照留下證據.

     負責任的隊長繼續認真"執行勤務", 沒多久馬上又發現另一位違規者, 而且違規程度更嚴重, 除了問清楚是屬於那一個車隊之外, 還將選手的名字也給登記了下來, 比基尼車隊, Sugar NaNa, 未依規定掛號碼牌, 記警告一次.

( 設計對白 ) 隊長 : 來來來 , 幫我記起來, 比基尼車隊, NaNa, 36C, 24, 36....)

     就在隊長想繼續執行勤務的時候, 第一梯挑戰組出發了, 這樣的賽程安排是有點奇怪, 通常都是菁英組先出發, 比較肉腳的挑戰組排後面, 結果今天這樣的安排, 讓後面出發的菁英組選手, 沿途都要閃避這些輕鬆騎的"活動路障", 一路驚險鏡頭不斷. 10分鐘後, 菁英組出發, Leo排在這一梯, 又隔了10分鐘, 第三梯槍響, 隊長跟我, 以及前述的兩位未依規定掛牌的比基尼車隊隊員都排在這一梯.

( 比賽就是生活, 生活就是比賽的職業組隊友 Leo )

     從新竹縣政府到快速道路入口這一段路, 前面有一路鳴笛的警車開道, 然後是大會的裁判車, 再加上一排大會派出的機車隊壓速度, 維持前進的隊形. 一進入快速道路後, 警車馬上加速離去, 其他壓隊的機車也一哄而散, 開始放行了, 選手們開始卡位, 速度一度拉高到42km, 我本想速度會這樣一路持續下去, 沒想到卻漸漸慢了下來, 雖然是大集團前進, 但因為沒有人衝出來帶速度, 所以後面的7.8公里, 集團速度都落在32~36之間, 講句臭屁的話, 要不是被夾在大軍中間的話, 以這樣的前進速度, 我早就衝到前面帶隊了. 

( 把畫面上的選手乘上10倍, 就是在快速道路上被夾在集團前進時的感覺, 那樣的情況下, 如果還拿相機出來, 邊騎邊拍的話, 一定會被公幹, 所以就借用上週Walker 來新竹移地訓練, 巧遇 e-MA 車隊, 一起跟在後面偷學的畫面, e-MA 果然是 e-MA, 跟不到20分鐘, 我們三人就完全被擊潰了 !!  )

      還好我有忍住, 才剛切進台三線, 局勢馬上變的不一樣, 雖然路況變差, 但前面的領頭軍卻開始衝了, 在竹東下公館的市區路段, 時速竟然拉高到45km, 原本還看的到先頭部隊的我, 才稍一退讓, 馬上掉到集團的後半段, 看不到領頭軍在那裡, 我突然明白, 這就是戰術; 快速道路路面寬又平, 同時可並行6.7輛單車, 在這樣的情況下, 要脫逃比較困難, 可能花了很多力氣, 最後還是在幫別人檔風, 但進到台三線就不一樣了, 路面變窄, 三輛單車並行差不多就是極限了, 再加上路況高低起伏, 利用地形的變化, 很容易可以將體力不好的對手給甩掉.

     整個領先集團刻意地在下坡路段放慢速度, 自然滑行, 同時做休息, 然後在上坡路段拼命猛攻, 完全就是上週練騎時巧遇到e-MA車隊, 一起偷偷陪騎時感受到的騎法; 這樣忽強忽弱的戰術, 很快地就將像我這種爆發力差的選手給甩掉, 台三線騎不到10公里, 我已經落到不知第幾次集團中, 身邊的選手忽聚忽散, 完全不成隊形, 整個人氣喘腿痠, 感覺比自己一人獨推還累. 

     就在我不知再來該怎麼騎下去的時候, Leo突然出現在我前面, 用有點慢的速度在前進, 我打了聲招呼, Leo喘著說他快爆了, 追不上菁英組......  我突然驚覺, 對啊, 對方是什麼咖, 自己是什麼咖, 我怎麼可能追的上先頭部隊, 回想了一下, 在快速道路那段, 速度不快, 跟著大集團, 其實沒多賺到多少, 但在台三線忽快忽慢的這10公里, 已經把先前賺的都賠回去了...我決定找回自己熟悉的騎法 ---  鐵人戰術.

     先讓自己稍微慢下來, 感受一下自己的呼吸心跳, 找出自己腿力可以承受的齒比, 過了幾分鐘, 感覺終於又回來了, 算一算到上山前還有25km, 提醒自己在上山前10公里要做完補給的動作, 上山前要將多的水全部倒掉, 節省重量..... 就在邊騎邊想今天這篇文章要下什麼樣的標題的同時, 我已經按計劃吸掉能量果凍, 也來到山腳下, 隨手將多餘的水全部倒掉, 只留200cc備急, 大盤切到最小, 開始上山...

     就如同自己過去比賽的經驗, 我在長坡路段的表現會比平路或短坡好, 這段6公里的山路, 我只被3位選手超越, 一滴水都沒補, 只花24分鐘就衝進終點線.

後記 : 隊長當時希望對方給個聯絡電話, 以方便日後協助辦案, 但兩位小姐都不大願意配合, 只好上網搜尋比基尼車隊, 果然...

比基尼車隊,  Mini --- http://tw.myblog.yahoo.com/minichen@kimo.com/

比基尼車隊,  Nana ---  http://tw.myblog.yahoo.com/bigini_bicycle@kimo.com/

( 陪隊長執行公務的意外收穫 !! )