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鐵人最大的秘密就是 ----- 其實練鐵人根本就沒有秘密 !

     今年2月底, 好友PXC決心開始當假鐵人, 同時也介紹我用Jognote寫練習日記; 五個月過去了, 將自己的練習記錄翻出來看, 竟也洋洋灑灑地記滿一長篇. 

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( 職業組的Leo與我, 在新竹市的公園游泳池大尺度露點演出.......)

    今年最重要的一場比賽, 將在10月3日, 台東活水湖登場 ---- 東之美123半程超級鐵人賽. 比賽的內容跟去年一樣, 先在寬100公尺, 長達1100公尺全台灣最大的淡水游泳池--- 台東活水湖來回游一趟, 2.2公里, 然後跳上戰駒, 沿著風景優美的花東海岸公路騎到成功來回, 100公里, 丟下單車, 換上跑鞋, 往台東市北邊的利吉惡地跑, 頂著中午的大太陽, 跑個21公里, 就可以看見成群的加油觀眾在鐵人的終點線前方, 熱情地等待著你 !

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這是一場在夏至剛過, 烈日下揮汗前進, 整整脫水3公斤的比賽...... 當然比賽的 " 收穫 " 也很多啦 !!

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這是我第一次在比賽時, 感受到強烈的無力感....... 

       桃園縣長盃, 2008年的東眼山賽事敗給了愛輪隊長, 本來打算今年再戰東眼山, 好好地表現一下, 結果今年的桃園縣長盃改到台61線濱海快速道路, 來回繞兩圈, 總計平路100公里, 未能回到東眼山收復失土, 殘念 ! 

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長在路邊草叢中的 " 大香菇 "  ------  凡事細心觀察是當業務的基本功之一.

 Question for YOU : 鐵人業務 與 業務鐵人的差別在那裡 ?!

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5月17日的地方報紙頭條, 如預期地, 果然沒有報導果子貍鐵人隊的Linbor, 在花蓮洄瀾鐵人賽上台領獎的消息, 畢竟這位老兄也不是第一次上台, 也不算是什麼新聞了, 反倒是果子貍鐵人隊的另一位隊員Walker上了某小報的影藝新聞, 標題是" 鐵人一姐與粉絲相見歡" , 啥 ?!  你說你沒看過這篇報導, 我保證有, 它是刊在上一期的果子貍週報, 一個有將近10位讀者的小小電子報........

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(泰武派出所前, 海拔700m)

     年初的新春消脂遊185號公路練車, Walker 提到從萬金營區再過去一些, 左轉XX號公路上山, 過了泰武村, 就是北大武山的登山口, 北大武山是我一直想去, 但卻好幾次都沒去成的山之一, 最近一兩年都在練鐵人, 登山的嗜好都擺到一邊去了, 既然北大武山短期內去不成, 那單車上泰武總可以吧, 事實上這段道路是南部單車同好的經典練車路線, 也是Walker的主要練兵場.

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虎蛾機 

     在當職業鐵人之前, 其實我也 "不務正業", 玩遙控模型飛機玩了很多年, 如今回顧那段快樂的頭前溪飛行場日子, 發覺玩飛機跟練鐵人有許多相似之處, 後來我轉行當鐵人, 成績進步這麼快, 也許跟認真玩了好幾年的飛機有關吧 !  

     圖上那台飛機, 是有名的英國飛機, Tiger Moth, 虎蛾號, 翼展有80公分, 通常飛友會選擇大約50~60瓦的動力組合, 起飛重量大約落在300~350克左右. 但是我將這台飛機定位為"輕鬆飛行", 除了在製作時儘量偷輕外, 還希望能用 " 幾乎飛不起來" 的動力, 將這台飛機飛起來; 經過一番研究, 我選擇了IPS, 10瓦左右的動力系統, 起飛重量也降到250克左右.

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      賽前 Leo 下了戰書給隊長, 說要一雪泰安半馬賽, 小輸隊長不到2分鐘的恥辱, 我因為確定要轉出職業組, 今年10月的台東半超鐵, 想要上台領獎的機會變的非常渺茫, 因此決定全力拼下一場5月的花蓮迴瀾鐵人賽, 這場馬拉松就 " 儘量就好 ", 放鬆心情跑, 倒是真想看看隊長與 Leo這場"鐵人跑馬" 到底是鹿死誰手. 

隊員閒聊 

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帆船 

    沒想到我的職業組生涯會是這麼短暫.....

  人生的事總是那麼難預料, 沒想過自己會有機會轉到職業組, 也沒料到在大雨的日子出賽, 會意外上台領獎 ; 就在花了一番功夫, 調整好自己的腳步, 決心想要在職業組闖出一些名堂之後, 命運又安排我從職業組引退.

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